Die Bremse ist so geändert, daß das Vorderrad in kürzester Zeit umgebaut werden kann.

Ein Umbauen der Scheibe ist nicht notwendig. Beide Radsätze sind mit Scheiben bestückt.

Der Durchmesser wurde bei beiden Scheiben auf 320mm angehoben.
Dadurch entfällt das bei der KTM sehr lästige Umbauen des Bremssattels.
Die Originalscheibe liegt natürlich bei.

Für die Supermoto-Version habe ich eine Gussscheibe von Spiegler verwendet.

Für die Enduro-Version ist die Stahlscheibe die bessere Wahl.

Die Prosport oder die Carbone Lorraine  Beläge greifen auf beiden Scheiben  ähnlich. Die Gussscheibe hat natürlich höhere Reib-/Verzögerungswerte. Je heißer die Scheibe wird, desto besser verzögert sie.

Für den Umbau gabs natürlich den Segen des Tüv´s.....

Bridgestone Battlax BT92 - Spiegler Gußscheibe

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